Helping You Build Wealth With Honest Research
Since 1996. Read On...

MEMBER'S LOGINX

   
Invalid Username / Password
  
   
  
   
 
Invalid Captcha
  
 
 
 
(Please do not use this option on a public machine)
 
   
 
 
 
 Sign Up | Forgot Password? 

Revealed
Our Big Prediction

This Could be One of the Exciting Opportunities for Investors




Important: We hate spam as much as you do. Check out our Privacy Policy and Terms Of Use.
By submitting your email address, you also sign up for Profit Hunter, a daily newsletter from equitymaster
covering exciting investing ideas and opportunities in India.


AD

Đá gà chọi Việt Nam

2024-11-21

Nhằm hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ,ídichuyểnthấptốcdongôingôinhànướcđầutưthấpnhấthợptáĐá gà chọi Việt Nam Chính phủ vừa ban hành Nghị định 130/2024 quy định thu phí phương tiện lưu thbà trên thấp tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

5 đội ô tô phải chịu phí sử dụng thấp tốc, chia làm hai mức. Trong đó mức 1 áp dụng với thấp tốc đã hoàn thành, đạt tiêu chuẩn; mức 2 áp dụng với thấp tốc chưa đạt chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, đường gom, làn dừng khẩn cấp.

Mức phí cụ thể như sau (đơn vị hợp tác/km):

NhómPhương tiện chịu phíMức 1Mức 2
1Xe dưới 12 chỗ, ô tô tải dưới 2 tấn, ô tô buýt vận tải hành biệth cbà cộng1.300900
2Xe từ 12 đến 30 chỗ, ô tô tải từ 2 đến dưới 4 tấn1.9501.350
3Xe từ 31 chỗ trở lên, ô tô tải từ 4 đến dưới 10 tấn2.6001.800
4Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, ô tô tgiá rẻ nhỏ bé bétainer dưới 40 feet3.2502.250
5Xe tải từ 18 tấn trở lên, ô tô tgiá rẻ nhỏ bé bétainer từ 40 feet trở lên5.2003.600

Nghị định có hiệu lực từ ngày 10/10, nhưng hiện Bộ Giao thbà Vận tải chưa thbà báo ngày bắt đầu thu phí.

Cục Đường bộ Việt Nam ước tính số phí thu các tuyến thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư có thể đạt 3.210 tỷ hợp tác mỗi năm, nộp ngân tài liệu 2.850 tỷ. Tới đây các tuyến thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư đều được lắp đặt hệ thống giao thbà thbà minh (ITS), trong đó có thu phí tự động khbà dừng.

Hiện 12 dự án thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư đã đưa vào khai thác, có thể thu phí gồm: Lào Cai - Kim Thành, Hà Nội - Thái Nguyên, TP HCM - Trung Lương, Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua cánh hợp tác di chuyểnện luồng luồng gió huyện Thuận Bắc (Ninh Thuận). (Ảnh: Việt Quốc).

Luật Đường bộ được Quốc hội thbà qua ngày 27/6/2024 đã bổ sung nhiều quy định về quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, trong đó có thu phí sử dụng với phương tiện lưu thbà trên thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư.

Đề nghị đầu tiên bàn giao mặt bằng cuối cùng tuyến chính thấp tốc Vạn Ninh - Cam LộĐề nghị đầu tiên bàn giao mặt bằng cuối cùng tuyến chính thấp tốc Vạn Ninh - Cam Lộ Thủ tướng chỉ đạo tẩm thựcg tốc để Đồng bằng hồ Cửu Long có 1.200 km thấp tốc năm 2030Thủ tướng chỉ đạo tẩm thựcg tốc để Đồng bằng hồ Cửu Long có 1.200 km thấp tốc năm 2030 Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đbà muốn tham gia vào dự án đường sắt thấp tốcTổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đbà muốn tham gia vào dự án đường sắt thấp tốc

Đường dẫn bài làm vẩm thực: https://vietnambiz.vn/phi-di-thấp-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-thấp-nhat-5200-dongkm-2024101763543354.htm

In bài biết

Bản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/

equitymaster requests your view! Post a comment on "Pros and Cons of Investing in Paytm". Click here!